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谈论船上的钛零件

Mar 13, 2017

钛和钛合金可用于制造船舶的许多部件,难以盘点清楚,现在只谈到那些获得实际应用并展示有效部件的人员。 日本对船上钛合金部件进行了系统的研究和评估。

声纳圆顶具有出色的综合性能

在前苏联和俄罗斯,船舶纳米声流罩的最后生产由玻璃钢(FRP)制造,然后大多采用钛合金:钛合金圆顶具有优异的综合性能,他们生产的“库尔斯克”在声纳系统采用钛合金制造。 中国购买的K877船,K636艘船,956艘“辽宁”号航空母舰,如声ar穹顶均采用钛合金制成。 中国早期根据水下应用建造海军声纳穹顶表面,要求不同,有些由不锈钢制成,一些玻璃钢制造,“95”期钛合金圆顶进行了全面深入的研究,取得了丰硕的成果,现在随钛合金逐渐变化。

钛螺旋的寿命比铜合金的寿命长5倍

船舶螺旋桨对材料的要求是:高强度,抗疲劳性能强,侵蚀和气穴腐蚀。 钛合金是满足这些要求的最佳材料。 美国海军在水翼直径为1500mm,四个可移动钛合金超高速螺旋桨。 1972年中国开发水翼游艇钛合金螺杆,各种纸浆到2014年估计有450mm〜1500mm的生产直径约800个,最高质量超过160kg。 但长期使用和操作表明,钛合金螺旋桨的制造成本优势和轴距尚未明确,因此钛合金螺旋桨的应用尚未达到实际阶段,进一步开发和推广。 它还包括方向舵和轴承座等。

发动机排气管和消声器

在中型船舶上,发动机废气温度可达500℃,船尾尾部排气通过管道,一方面通过冷却水管(双冷却管)冷却排气,在另一方面安装消音器(消声器),使排气噪声低于60dB,钛是制造消声器的好材料:优于铝合金耐高温和长时间,低于不锈钢的密度,具有良好的消音效果。

在日本,变频器消音器(Minxing mixer)已经被钛取代,制造钛合金搅拌机的原因是:高温侧高温500℃,耐高温耐久性好; 冷端温度不高,在100度左右,但与海水接触。 需要具有高耐腐蚀性。 中频变频装置高速船主要由铝制成,但铝高温性能不好,焊接和热影响区易开裂区,低温端易受腐蚀; 如不锈钢,焊接部位的应力腐蚀开裂。 它们使用的时间为5a〜10a,需要多次维护。

钛的强度高于铝,钛材料的厚度比铝板薄,比不锈钢厚约40%。 另外,成品价格,钛制品为铝和不锈钢制品约2倍。 如果考虑维护成本和更换新零件的成本,钛零件的使用无疑将更具成本效益。 日本海上安全局2002年,船用水和废气混合装置将用于生产钛。

发动机冷却水和消防水管道系统工作条件下的泵,阀和管道非常差,过去是铜制的,也可用于钢和不锈钢管制造的防腐涂层,但它们使用时间不长,只有2a〜5a,如果钛钛合金阀钛管修改钛管寿命高达25a〜30a,不仅总成本大大降低,而且在运行中安全可靠,无腐蚀,漏电和其他安全事故。 前苏联 - 俄罗斯的标准,钛管寿命3年:第一期8a〜9a,首次进入码头维修; 第二个使用寿命不应低于15A; 第三次为5a〜10a。 要求使用等级船舶应在25a〜30a期间可靠运行。 目前,所有结构材料中的钛钛合金都能满足这一要求,也是最具成本效益的材料。