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中国鹰钛合金零件,3D印刷技术成型

Jun 22, 2017


中国鹰钛合金零件,3D打印技术成型


人们普遍认为,美国带领工业革命。 在不久的将来,中国的一些信息震惊了世界。

这些信息的综合证实了中国已成为世界上唯一拥有激光成型钛合金大型主轴承组件的制造技术和实际应用的国家。

凭借钛合金3D打印技术,中国航空材料领域首次走在世界先进水平的前列。

将粉末材料放入打印机中,在激光魔术下,您可以从玩具,模型,文物,假货,汽车零件到人体器官获得所需的东西。 这个梦幻场景是世界上受欢迎的3D打印技术,被英国经济学家认为是“将推动实现第三次工业革命”。

中国最大的战士“井喷”是主要贡献者

最近,在中国北京国际高科技博览会上,中国航空工业联合北航大学的展示获得了2012年度“国家技术发明奖”飞机钛合金激光成型技术的大型关键部件,并通过了5平方米的生产的钛合金增强框架。

据国外媒体报道,3D打印技术正在大中国地区正在开发中,首架搭载飞机的战机-15,多功能战斗机f-16,第五代重型战机f -20和第五代中型战斗机 - 31,并飞民用飞机C919。

中国鹰钛组件,3D打印

据央视新闻频道报道,-15日首席设计师孙聪透露,两会期间,钛和M100钢3D打印技术已被广泛应用于-15的主要部分,其中包括整个前起落架。

西北工业大学材料科学学院教授黄卫东,生产了3米长的钛合金元件作为C919机翼的重要组成部分。 据他介绍,中国一直在开发可以取代传统复杂制造工艺近三十年的3D打印技术。

其实中国现在已经用激光成型超过12平方米的复合钛合金元件的技术和能力。

3D打印技术的应用大大加快了国内复杂战斗机研发进度。 依托激光钛合金成型,成本低,速度快等特点,沉阳飞机工业集团在一年内不断组装“-15”,“-16”,“-31”等战机,并试飞。

最大的好处是战斗机的性能有了很大的提高

钛合金重量轻,强度高,耐高温是军用飞机的关键材料。 然而,钛合金价格昂贵,特殊材料属性导致传统锻造技术生产的零件,最大尺寸不超过4.5平方米。

据沉阳飞机设计副总设计师王向明介绍,钛合金价格达到40万到50万元一吨,而传统工艺的材料利用率低于10%,如铸造钛合金美F -22战斗机的主要承重部件,95%的原料将作为废料切断。 “此外,钛合金非常粘,加工时间长而昂贵。”

激光钛合金成型技术彻底解决了难题。 “加工1吨钛合金复合部件,传统工艺成本约2500万元,而激光3D快速成型技术只有约100万元30万元。”此外,还没有必要制造专用模具,相当于材料成本的一到二倍的加工成本,现在只有原来的10%。

除了节省时间和金钱,更重要的是,通过3D打印,结构复杂,特殊的钛合金元件可以整合成一体而不会锻造出来,焊接在一起,大大提高了机身的强度。

根据专家估计,特殊的“真棒”,F-22钛合金锻件,如果使用3D打印技术制造中国,而实力相当的重量,可以减少40%。 这将大大提高战斗机的性能表现,大大提升。

所以在理论上,现有的中国涡轮风扇发动机,如果用于广泛应用3D打印技术,生产-20战机和五代战机,而不是太大的推力重量比差F-22。 因此,我们相对落后的发动机技术不会太“拖”。