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中国成功开发了高强度钛合金,用于制造新型战机

Apr 05, 2017


中国航空工业航空研究所有这样的共产党员。 他有勇气创新,打破过去盲目模仿“俄罗斯”或“美国部”飞机结构与钛合金情况,带领研究团队自主创新,创造了具有中国特色的航空钛合金材料体系; 实现“生产,学习,研究,集成”的创新和研究成果快速实践, 他愿意孤独,23年来一直悄悄坚持科学研究和生产的第一线; 他愿意牺牲,在我们着名的材料科学家,中国科学院严明高的监督下,但低调的ian,在“钛”空中追逐空气服务于国家的梦想。 他是中国航空工业公司钛合金材料技术总监技术专家朱祖寿。

 

朱祖寿,1966年出生,中国航空工业工程博士,北京航空材料研究所研究员,博士生导师。 1991年起从事航空钛合金基础研究与应用研究工作,朱祖寿主持完成国家重点科技攻关项目11项,示范技术研究项目3项,目前主持国家技术研究项目5项; 作为第一批完成的人员获得了2012年度国家科技进步一等奖1项,获得国防科技进步一等奖,中国航空工业科技成果一等奖,二等奖等; 第一作者发表论文80余篇,专着2,授权国家发明专利5项; 获得国防预先研究个人一等奖2次,二等奖1项,以及一等考试第一班的关键模式。 由于航空在钛合金材料领域的应用研究和航空工业飞机研究所的应用研究所有这样一个共产党。 他有勇气创新,打破过去盲目模仿“俄罗斯”或“美国部”飞机结构与钛合金情况,带领研究团队自主创新,创造了具有中国特色的航空钛合金材料体系; 实现“生产,学习,研究,集成”的创新和研究成果快速实践, 他愿意孤独,23年来一直悄悄坚持科学研究和生产的第一线; 他愿意牺牲,在我们着名的材料科学家,中国科学院严明高的监督下,但低调的ian,在“钛”空中追逐空气服务于国家的梦想。 他是中国航空工业公司钛合金材料技术总监技术专家朱祖寿。

 

朱祖寿,1966年出生,中国航空工业工程博士,北京航空材料研究所研究员,博士生导师。 1991年起从事航空钛合金基础研究与应用研究工作,朱祖寿主持完成国家重点科技攻关项目11项,示范技术研究项目3项,目前主持国家技术研究项目5项; 作为第一批完成的人员获得了2012年度国家科技进步一等奖1项,获得国防科技进步一等奖,中国航空工业科技成果一等奖,二等奖等; 第一作者发表论文80余篇,专着2,授权国家发明专利5项; 获得国防预先研究个人一等奖2次,二等奖1项,以及一等考试第一班的关键模式。 由于航空钛合金材料领域的重要贡献和应用研究,已被授予“中华人民共和国航空服务杰出贡献奖”,“航空工业十佳人物”。 2013年也是人力资源和社会保障部,国务院国资委授予“中央企业示范工人”光荣称号; 选拔了“百万人才工程”,并被评为“年轻专家杰出贡献”称号。

 

航空新钛合金材料的技术进步,融合了团队勇于创新的血液,体现了学习的智慧,流淌在寂寞的汗水中,沉浸在奉献的感觉之中,这就是朱卓寿的具体写照优秀党员精神。 他领导研究团队,实现了国内基于国内自主保护的钛合金主要骨架材料,建立了中国低强度,高韧性,强韧性高的耐损伤性,高强度,高韧性,耐损伤性,超高强度,高韧性飞机结构采用钛合金材料和应用技术,在系列研制,中国特色建筑中与航空钛合金材料体系做出了重要贡献。

朱祖寿花了大部分时间在飞机厂,锻造厂和材料厂工作。 他表示,技术创新应结合工厂实际应用,形成生产,学习,研究,整合。 通过应用创新,他在中国飞机关键轴承部件上实现了“零”使用的第一个突破。 其中,耐磨钛合金自主开发的高强度高韧性已被中国许多型号的关键轴承部件安装在应用上,强韧性高韧性耐磨钛合金也是新型飞机关键轴承零件关于使用大量应用,形成中国飞机结构钛合金“强度水平综合性能优势互补”的基本模式,满足新一代飞机高可靠性和高重量损失设计和应用目标,提升中国飞机钛合金的用量和应用水平。

 

朱志寿坚持创新的源泉,不断勇于探索具有高韧性和极端环境的新型高性能钛合金基础研究等尖端技术的航空,不断挑战新的创新目标和限制。未来航空飞机为高性能钛合金需求,在自己的普通研究工作前线实现了共产党的生命价值。

作出贡献,荣获“中国航空十强人才优秀奖”。 2013年也是人力资源和社会保障部,国务院国资委授予“中央企业示范工人”光荣称号; 选拔了“百万人才工程”,并被评为“年轻专家杰出贡献”称号。

航空新钛合金材料的技术进步,融合了团队勇于创新的血液,体现了学习的智慧,流淌在寂寞的汗水中,沉浸在奉献的感觉之中,这就是朱卓寿的具体写照优秀党员精神。 他领导研究团队,实现了国内基于国内自主保护的钛合金骨架材料关键技术,建立了中国低强度,高韧性,强韧性高的耐损伤性能,高强度,高韧性,耐磨性,高强度,高韧性飞机结构用钛合金材料和应用技术,在系列发展中,中国特色建筑与航空钛合金材料体系做出了重要贡献。

朱祖寿花了大部分时间在飞机厂,锻造厂和材料厂工作。 他表示,技术创新应结合工厂实际应用,形成生产,学习,研究,整合。 通过应用创新,他在中国飞机关键轴承部件上实现了“零”使用的第一个突破。 其中,耐磨钛合金自主开发的高强度高韧性已被中国许多型号的关键轴承部件安装在应用上,强韧性高韧性耐磨钛合金也是新型飞机关键轴承零件关于使用大量应用,形成中国飞机结构钛合金“强度水平综合性能优势互补”的基本模式,满足新一代飞机高可靠性和高重量损失设计和应用目标,提升中国飞机钛合金的用量和应用水平。

朱志寿坚持创新的源泉,不断勇于探索具有高韧性和极端环境的新型高性能钛合金基础研究等尖端技术的航空,不断挑战新的创新目标和限制。未来航空飞机为高性能钛合金需求,在自己的普通研究工作前线实现了共产党的生命价值。