Mar 22, 2017
前言
为了满足轻量化和耐久性的要求，提高飞机钛合金的疲劳强度越来越重要。 Ti-6Al-4V合金的疲劳强度不仅影响合金的强度和延展性，而且还影响微观结构和织构。 具有αβ相和两相Ti-6Al-4V合金的文献中，疲劳断裂在α（0001）表面的早期阶段，表面对轴疲劳25度至55度这种大范围浓度，铅降低疲劳强度。 另外，随着热作用的温度范围的变化，纹理也发生变化，如图1所示，通过在较小温度范围内的热处理可以降低纹理。
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5结论
在本文中，分析了Ti-6Al-4V合金棒热加工工艺的差异，得出以下结论：
锻造和轧制加工速度相同，......
分析疲劳部分......
体积质地不同于矩阵的年轻模量......
在热处理过程中塑性变形量对散装纹理形成的影响.......
