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钛和钛合金的等级,性能和应用

Apr 22, 2016


钛和钛合金6Al 4V


Ti-6Al-4V


为了加强钛合金的热处理,焊接成形和锻造成形性能更好。


用于制造喷气发动机压缩机叶片,叶轮等。其他件如起落架轮和结构件,紧固件,支架,飞机附件,框架,桁条,管道,应用非常广泛。


* Ti-5Al-2.5Sn


抗裂能力强,成型能力好,焊接性好,热处理不能提高。 对于齿轮箱壳,喷气发动机外壳装置和导向叶片盖,管道结构等。


* Ti-8Al-1Mo-1V


抗裂能力是成型和锻造,焊接性好,但不能通过加热加强


治疗。 通过制造喷气发动机叶片,叶轮和壳体,陀螺仪通用导叶片盖,喷嘴


内蒙古皮革装置和框架。


* Ti-6Al-6V-2Sn



属于钛合金热处理,锻造抗裂性好,焊接性差。 用于


制造紧固件,进气控制导向装置,试验结构。



* Ti-13V-11Cr-3Al



加强钛合金的热处理,形成良好,锻造一定能力抵抗裂纹,


焊接公平,用作结构锻造,板状纵梁结构,皮肤,框架,支架,飞机附件和紧固件。



* Ti-2.25Al-11Sn-5Zr-1Mo-0.2Si


属于钛合金热处理 ,锻造抗裂性,用于制造喷气发动机叶片,叶轮,齿轮,平面架,紧固件等。



* Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo



成型焊接,锻造具有良好的抗裂性能,但不具备热处理。 用于


制造压缩机叶片,叶轮,起落架轮,每个环形压缩机底盘组件


部件,飞机骨架,皮肤部件。



* Ti-4Al-3Mo-1V



属于钛合金热处理,锻造,成型良好。 用于制造飞机


框架成员。



* IMI125

* IMI130

* IMI160



纯钛,耐腐蚀性好,比强度高,疲劳极限好,锻造性好,采用常用的锻造,成型和焊接方法。


可制成板,棒,线 用于航空,医疗,化工等方面,如排气管,加热和皮肤防火墙,塑性好,可抵抗部件。


* IMI317


属于α钛合金,焊接,抗氧化性能好,强度高,温度高


稳定在315〜593℃,制造锻件和钣金零件,如航空发动机压缩机


刀片和套管,支架。


* IMI315



属于可通过热处理强化的航空发动机的α+β钛合金


压缩机盘片,导弹部件等。



* IMI318



Alpha +β型合金,锻造性能好,综合性能好的钛合金,全部采用


全球航空发动机压缩机盘片和刀片等。



* IMI550



Alpha +β型钛合金,易于锻造,室温强度好,抗蠕变性高


(400℃),耐久性强,广泛用于制造发动机和翼轨,动力控制


设备外壳。



* IMI551



属于α+β型钛合金高强度钛合金,具有较高的强度,高度


蠕变极限(400℃以下),锻造性能好,用于制造飞机部件


如齿轮安装座,燃气轮机组件,也可用于一般工程和


化工,蒸汽轮机叶片,压缩机零件等高速旋转部件。


* IMI685



它是室温下的一种α+β钛合金,高比强度高


温度(520℃)耐蠕变性好,耐高温稳定性好,焊接方便,加工使用方便



的高温。 用于生产航空发动机零件。



* IMI684



属于α+β钛合金,抗蠕变性能焊接,(低于535),热稳定性好


稳定性。 IMI685合金性能相似,使用相同。 用于生产高压


压缩机盘片和刀片等。



* IMI679



是一种钛合金复合物,具有高强度,高蠕变极限和高温稳定性


450〜500℃耐氧化性能好,气缸口疲劳强度高。 用于


制造航空发动机压缩机盘,叶片,机身等。



* IMI230



钛合金,中等强度,良好的延展性,可焊性,可老化强化,易成型,使用


合金在退火状态下,具有较高的机械性能。 为使电机管低于350℃工作,


飞机结构等。


* T-A5E

在-253℃具有良好的塑性和韧性

* T-A6V

良好的综合性能,是航空航天工业的高品质材料。

* T-A7D

介质具有高机械性能和高机械性能。

* T-A6V6E2

主要用于生产燃气轮机和飞机导弹结构。

* T-TU2

在淬火条件下,状态可以焊接成型,可以在350度以下使用。

* T-T6Zr4DE

可以焊接到喷气发动机的叶片和盘。

* Ti-6246

用于生产燃气轮机盘,风扇叶片,飞机和导弹的结构。

* T-V13CA

用于生产250度以下的框架,细胞结构等。

* T-A6Z5W

高强度钛合金可以在520摄氏度焊接,具有良好的抗蠕变性。

* T-A6ZD

用于生产喷气发动机的部件(如刀片,磁盘等)。

* T-A4DE2

合金具有高强度和抗蠕变性400。

* 3.7114

焊接,成型合格,强度介质。

* 3.7124

塑料,焊接和高温强度类似于工业纯钛,用于零件和抵抗350摄氏度。

* 3.7134

低密度,高弹性模量,用于压缩机圆盘,叶片等工作以下450度的生产,是航空工业的重要材料。

* 3.7144

用于在450工作的航空发动机转子和叶片

* 3.7154

该合金具有强度高,抗蠕变性好,焊接性好。 对于500℃的长期工作,如航空发动机压缩机组件等。

* 3.7164

良好的机械部件工作应力350°C。

* 3.7174

属于高强度钛合金,热处理,锻造性能好。

* 3.7184

航空发动机部件,如压缩机盘,叶片等,用于在400摄氏度下进行下列工作。

* LT32

合金强度高,淬透性好,飞机框架工作427℃,导弹锻件等。

* LT41

是一种钛合金热处理,其优异的成型性,用于生产飞机架,皮肤,蜂窝结构,压力容器和高强度紧固件等。