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Industry

发展中国航空工业,提升钛材料市场需求

Apr 27, 2016

20日,3月26日,中国钛合金士兵在供应链管理和石油钛研讨会在北京举行。


会议讨论了钛业在航空航天,医药和石油化工领域的发展现状和应用。 年会将讨论钛产业的未来发展方向,促进钛产业转型升级换代,特别是抓住“2025”和“中国制造业带带建设发展机遇”,大力推进钛材料的应用。



钛是航空航天材料,新能源,节能环保,先进装备制造等战略性新兴产业发展的重要基础。 在中国“45”(纲要)的规划中,钛业已被列为国家未来发展战略性新兴产业的重点。 在设备制造方面,“中国制造业2025”将来提出开发高端设备。 高端钛材料由于其优异的性能也将促进新材料的使用在未来很重要,医疗设备,数控机床,机器人和3D打印将被广泛使用。



钛工业发展的两个主要方向是钛合金和二氧化钛。 钛合金在许多新材料中具有许多独特的性能,由于形状记忆合金已知,今年将重点关注钛和钛合金行业。


高强度耐高温是钛合金最突出的优点,难以找到合适的替代品,这使得航空航天工业的材料性能成为钛合金最重要的应用领域。 自1951年以来,美国将用于钛飞机制造业有着最大的钛市场用户,始终是航空工业,钛也被称为“空气金属”。 从历史的角度来看,航空业蓬勃发展一直是钛加工业的发展趋势,随着全球航空业的飞速发展,钛合金的消费量将随之发生变化。


中国航空工业起步较晚,高端钛消费量一直处于低位,今年仅为4000吨,约占钛材料消费总量的10%左右,远低于国外平均水平50%。 但钛合金作为轻合金航空领域无法替代,应用比例正在上升。


使用复合材料和钛合金可以使飞机本身的重量降低燃料消耗。 波音787飞机钛合金的比例达到15%,远高于波音747的3%。空客A350也在一系列改进升级,钛合金量从9%上升到14%。 我国国内主干客机C919装配线于2015年预计将于今年开始,预计将于2020年左右投产,钛合金用量达到9.3%。


中国对民用航空的需求量将促进钛的消费升级。 据中国企业飞行2015-2034年民用飞机市场预测报告,数据显示,未来20年,中国航空将有6218架新飞机交付,市值约5万亿。

机构预计未来十年,中国航空业将带来11万吨高端钛需求,产值近400亿元。 对高端钛材料的需求增加将占据20万吨低端钛产能,平均每年释放2万吨钛需求。

中国每年钛需求总量不足500万吨,航空业需求量平均年均增长近50%,钛需求将有望改变低端产能严重过剩的局面,中国钛加工产业链增强附加值,从而提高整个行业的盈利能力。